Hoe om die winter bande te kies. Wat jy aandag moet betaal

Vir baie motoriste herfs wonder, "Hoe om die winter bande te kies?", Maar nie almal is in 'n haas om somer bande te verander, en dit is waarom die risiko van ongelukke verhoog.

Die behoefte aan verandering somer bande plaasvind in die middel van November. Die meeste van die motoriste is deeglik bewus van hierdie, die enigste uitsonderings is mense wat vir die eerste keer aan 'n stuurwiel werk, of taxibestuurders. Dit sal onthou word dat die ongeluk, wat as gevolg van die verlies van beheer plaasgevind het as gevolg van nie vervang band, is nie 'n oorsaak van ongelukke beskou en, op sigself, sal nie aangeteken word as 'n verswarende omstandighede.

die mark van die winter bande is vandag groot, so hoe om die winter bande te kies, weet nie almal nie. Maar almal wil om te kies 'n waaraan daar geen klagtes sal wees. Die eerste stap is om te besluit oor die omstandighede waaronder dit sal werk. Sal die motor te reis buite die stad of beplan net in die stad te ry. As jy die stad verlaat - 'n rariteit, dit is baie geskik konvensionele winter bande sonder studs, maar as jy dikwels te doen het met ysreën of omkoopgeld, die spykers is noodsaaklik.

Dikwels motoriste is bang dat die besaaide band het 'n groter stopafstand toe ry op teerpad, maar die teenwoordigheid van moderne tegnologie byna heeltemal uitskakel hierdie onaangename effek. Daar is 'n groot verskeidenheid van opsies dorings, maar hulle het almal 'n groter doeltreffendheid net op ys of by 'n temperatuur van minus vyftien grade. In gevalle waar die ryp meer verkieslik om nie-besaaide bande gebruik.

As voor die keuse van die winter bande, sien al die wat deur die vervaardiging van maatskappye, sowel as 'n verskeidenheid van gedrukte media toetse, kan ons verstaan dat daar is geen perfekte band, en dit is steeds nodig om iets wat geskik is vir jou kies. Op die oomblik is, is die beste winter bande beskou "Nokian Hakapelita". As jy kyk na die fabriek toets, hulle almal lyk ideaal te wees. Maar in werklike situasies al 'n bietjie anders, want al die potensiaal van meer as moderne bande word slegs verskaf ten sterkste ryp. Die slikkerig weerstoestande al die voordele van 'n wonderwerk band verdamp. Hulle is sag, hard om te reageer op die stuurwiel en gas en rubber self aansienlik in toestande van so 'n uitbuiting geëet. Vir sulke weersomstandighede is mees geskikte "ultragrip Goodyear" bande, maar hulle is heeltemal nutteloos in erge ryp.

Op die vraag van hoe om die winter bande te kies, laat val, moet volg 'n paar eenvoudige wenke. Die eerste ding wat jy nodig het om te besluit watter grootte bande wat jy nodig het, omdat die meeste vervaardigers produseer 'n beperkte aantal groottes, en die regte grootte kan nie net toegeskryf word aan die feit dat hulle nie produseer. Dikwels vervaardigers beveel 'n paar verskillende groottes. Vir die winter is beter om 'n skoen " 'n nouer band, wat 'n hoër profiel het. As daar is 'n geleentheid, tesame met die bande en verander die skyfies, word dit aanbeveel om 'n kleiner wiele deursnee, en die deursnee van die wiel geneutraliseer deur bandgrootte sit.

Kies winter bande is baie moeilik, want die bande is meer kieskeurig. Kies gesaai bande moet wees vir 'n rukkie vergeet van die aggressiewe wyse van bestuur en het nie die spoedgrens oorskry. Tot tyd en wyl die bande nie loop oor 200-500 kilometer, moet jy glad gang te kry en stadiger as well. Moet verwyder word en skerp draaie, en die spoed afneem tot 70-80 kilometer per uur. Wanneer nuwe bande loop-in, kan jy terugkeer na jou gewone bestuurstyl.

En die vraag "Watter soort van die winter bande te kies?" Opgelos kan word deur die lees van die uitgebreide lys van moontlike verkrygings en nagaan van die resultate van 'n pluraliteit van toetse.