Gotthard tonnel: beskrywing. die eerste dag van die Gotthard tonnel in Switserland

Gotthard tonnel in Switserland was een van die mees skouspelagtige geboue van die moderne tyd. Hoewel die wêreld geroer word oor die openingseremonie. Vir meer inligting later in die artikel te leer.

Gotthard tonnel

In Junie 2016 verskyn 'n nuwe spoorlyn tonnel in Switserland. Was sy lengte en 57 km, en gegewe al voetoorgange en diens, al 153 kilometer. Die opening van die Gotthard tonnel was helder en lawaaierige gebeurtenis. Na die bouers dan die Wes- en Oos-takke, het hy die titel van die langste in die wêreld.

Die suidelike ingang na die tonnel is geleë naby die dorp van Bodio, die noorde - naby die dorp Ertsfeld. Vir sy boekies onttrek sowat 25 miljoen ton van rock en spandeer meer as $ 12000000000. Operasie beplan net in 2017 te begin.

Gotthard tonnel staan bekend as die basis of die basis. In Duits is dit klink soos die naam van Basis en beteken dat dit gebou is aan die voet van die bergreeks. As gevolg van hierdie toestand van die tonnel die trein gaan dit uit die vlaktes gebied en kan vinnig kennis te maak.

storie

Die idee en die plan van die tonnel na vore gekom so vroeg as 1947. Hy moes 'n lengte van 45 kilometer het en verbind die Amsteg en Giorniko. Dit beplan om dit 'n dubbel-track maak, met die Kongres vir die verbygaan van die middel. 'N Trein spoed, amper soos in die huidige terme, moet tot 200 kilometer per uur.

Variante van die konstruksie van die tonnel het herhaaldelik verander. Die stukrag vir die aanvaarding van die finale besluit was 'n beduidende las op die paaie. Gotthard tonnel moes hierdie probleem op te los en op dieselfde tyd verminder die skadelike effekte van die uitstoot van vragmotors in suiwer berg area.

Voorbereiding van die eerste studies en planne begin net in 1993. In plaas dvuputnogo tonnel, is daar besluit om twee enkel-track toegerus stasies en kongresse te bou. Elke 180 meter van tonnels te verbind voetganger galerye. So een van die gang kon daar wees in 'n ander.

vakansie opening

die eerste dag van die Gotthard tonnel in Switserland het daarin geslaag in 'n aansienlike bedrag, en het 'n werklike gebeurtenis. By die seremonie die land is nie suinig, baie media uit te saai dit aanlyn. Aan die begin van die fees die plek ingewy met heilige water en seën. lei dan met passasiers op dieselfde tyd beweeg in beide tonnels.

Na 'n besoek aan die gehoor was op 'n pragtige uitsig wat die vere van baie van die wêreld sameswering gemaak het. Die aksie onder die naam "Heilige Gotthard" herinner nie optree formulering, maar eerder 'n okkulte rituele. Saam met loop ritmies werk op die stadium verskyn vreemde wesens wat lyk soos 'n paar geeste.

Die belangrikste persoon was 'n man met 'n masker en 'n bok horings op sy kop. Op die groot skerm dit vertoon as dit vrygestel word van die rots, probeer om die werkers te voorkom. begin dan 'n oordrewe dans met mense in maskers en bisarre kostuums, is die aanbieding gepaard gaan met vreemde klanke en musiek.

In die gebied is daar 'n ou legende wat verband hou met die konstruksie van die brug van die berg. Duiwel gehelp bou dit in ruil vir die siel van die eerste besoekers, maar mense hom mislei, stuur eerder 'n man bok. So, miskien, 'n maskerade - dit is net 'n huldeblyk aan tradisie, gratis parafrase Switserse verhale.

wat beteken tonnel

Gotthard tonnel is 'n beduidende prestasie in ingenieurswese. Voor hom, die langste in die wêreld is die Japannese Seikan, wat die twee eilande van Honsjoe en Hokkaido verbind. Die gebou is betrokke meer as 2500 werkers. Die laaste fase van die werk uit te saai om plaaslike TV.

Spoorweg Gotthard tonnel sal mis tot driehonderd treine per dag teen 'n spoed van 200-250 km / h. Dit sal in staat wees om beide vrag en passasierstreine te steek. Nou, na die pad van Italië na Switserland te oorkom sal verminder word deur ongeveer 'n uur.

Die tonnel is deel van die projek "Alptranzit", die totale koste van meer as $ 20 miljard gestyg. Sy operasie sal die padvervoer roetes te verlig om die negatiewe impak van motors op die ekologie van die gebied te verminder. Behalwe soos metode beskou as meer effektief en minder duur vragmotor.

gevolgtrekking

Gotthard tonnel is 'n ware oorwinning vir die land. Om haar Switserland letterlik die weg gebaan meer as sewentien jaar lank. Die tonnel is die langste in die wêreld, en volgens sommige bronne, en die mees diepgaande. In sekere plekke dit bereik 'n diepte van 2,3 kilometer ondergronds.

Die grootse spoorweg projek vir dekades en miljarde is belê. Bekendstelling van die tonnel word beplan vir 2017. En terwyl die hele wêreld is bespreek is nie soseer ingenieurswese vaardigheid as 'n grand opening. Die seremonie was 'n ware vonds vir die ondersteuners van samesweringsteorieë. amptenare kerk sê dat jy in die dagvaarding ritueel van die duiwel en van die openbaring van vakke sien.