Die vereiste aanhaalmoment van die boute

Die wringkrag word die rotasie-krag genoem, dit wil sê die aanhaling van die moer. Die rotasie krag word gemeet in Newton met 1 meter - Nm. Vir flense wat vasgemaak is, maak die wringkrag 'n aksiale las op hulle. Aksiale lading (aksiaal) is die krag wat op die rand van die filterelement optree. Dit kan lei tot vervorming van die element of lekkasie. Op die oomblik dat die boute vasgemaak word, word die effek van die lente waargeneem.

Wanneer die moer vasgemaak word, vind die spanning van die bout plaas, die las op die pakking word sterker. Die aksiale las is direk in verhouding tot die wrywingskrag. As dit verander, dan is daar seker 'n verandering in die las wat die pakking ondervind. Om boute volgens al die reëls te verskerp, moet hulle saam met moere en wassers gesmeer word. Die druk in die samestelling van die flense beïnvloed en beïnvloed die aksiale las en is belangrik. Wringkrag hier is aangeheg met 'n spesiale wringkrag sleutel. True, daar is meer presiese metodes wat die aantrekkingskrag van boute en die finale uitslag beïnvloed.

Wat moet die moeite wees om die boute te verbind?

Die bout klem die flense saam. Op die oomblik dat die boute toegerus word, moet hulle toegerus word om die las op die pakking te hou en by temperatuurverskille, en die druk daal in die normale werkproses en wanneer die stelsel onder druk verkeer.

Die hulplading tree op 'n sekere manier op die verbinding. Dan kan die boutgewrig onder enige omstandighede aanpas en so vas bly.

Die opbrengs sterkte van die materiaal waaruit die bout gemaak word, is die las wat dit toelaat om tot die maksimum toelaatbare lengte te strek, waarna dit terugkeer na sy oorspronklike toestand. Strek kan bo die toelaatbare opbrengs sterkte wees. In hierdie geval, wanneer die las verwyder word, dien die bout as 'n soort "terugspringveer".

Wanneer die aanhaalmoment van boute oorskry word, word die toelaatbare opbrengssterkte gestrek, wat lei tot 'n vermindering in die las. Wanneer u die bout aanhê, moet versorging gedoen word sodat daar geen versnelling voorkom nie, wat beslis tot bederf sal lei. Die aanhaalmomente van boute is 'n pynlike proses. U moet verseker dat die algehele las op die pakking geleidelik verswak, op 'n skaal van 40-100% van die opbrengspunt. Dit moet ook verseker word dat die integriteit van die pakking en flense nie verander nie. Die spanning wat op die oppervlak van die pakking toegedien word, moet nooit 'n voorafbepaalde waarde oorskry nie. 'N geskikte keuse van bout is 'n onontbeerlike voorwaarde vir die werk om die flense te verbind.

Hoe om digtheid te handhaaf?

Twee voorwaardes waaraan voldoen moet word:

1. Poging om die pakking te breek en dit in plek te hou. Die boutlading moet sodanig wees dat die pakking langs die oppervlak van die flens saamgepers word.
2. Poging nodig:

• Vir hidrostatiese laai.
• Die pakking word gedruk en hou bestendig sodat die druk nie binnekom nie.
• Stoor die las op die pakking nadat die hidrostatiese vrag verwyder is.