Die ontwikkeling van die metro in Moskou en streke

Die Moskou Metro is een van die gewildste middel van openbare vervoer. Die ontwikkeling van die ondergrondse vandag kan miljoene mense in die hoofstad en die nabygeleë woonbuurte vinnig van die een einde van die stad na 'n ander, selfs in die besigste tyd. Moskou metro eintlik verseker ononderbroke werking van die belangrikste ekonomiese, politieke en finansiële slagaar van die land. Hoe, dan, dit sal na verwagting die metro verder te ontwikkel?

Moskou metro

Metro in Moskou word beskou as een van die grootste in die wêreld wees. Tot op datum, die jaarlikse volume van verkeer gelyk indrukwekkende getalle - ongeveer 5 miljard mense. Elke jaar, is hierdie getal net groei, en baie burgers het die gevoel dat die metro is nie meer in staat om te gaan met die vervoer van passasiers, word dit veral duidelik in die sogenaamde spitstye. Volgens kenners, die behoefte aan nuwe metro dryf ervaar byna 2 miljoen mense, om te verseker dat hul behoeftes moet gelê meer as 100 kilometer van paaie.

Take van die vorige jaar

Die eerste keer dat die ontwikkeling van die metro - dit is 'n noodsaaklikheid, nie 'n luukse, het hulle terug in 2002. Die resolusie van die Moskou regering gedateer 7 Mei, voor die stad volgende ambisieuse doelwitte:

• Die skepping van die nuwe reëls (Lublin, Mitinsky, Solntsevo takke).
• Organisasie van nuwe stasies en nuwe maniere van werk lyne (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya takke).
• Organisasie van lig metro dryf in Moskou.
• Organisasie van addisionele insette op die besigste metro dryf.

Daarbenewens, 'n lang termyn beplan om te behandel en doelwitte vir die heropbou van die bestaande plante, sowel as die meeste van die rollende materiaal. Vandag, meer as 12 jaar later, die eerste resultate en te verklaar dat dit veilig is om dit metro, wie se ontwikkelingsplan is aangebied in 2002 neem, aansienlik uitgebrei en verbeter.

Ontwikkelingsplan tot 2020

Dit is egter die Moskou owerhede en die ondergrondse leierskap gaan nie ophou om aan die gang. Daar is nou 'n plan wat ondergrondse ontwikkeling bied tot 2020, die relevante inligting in die pers verskyn in 2012. Alle ontwerpe is goedgekeur deur die metropolitaanse burgemeester Sergeem Sobyaninym, wat gesê het oor die noodsaaklikheid om alle hulpbronne te fokus op die ontwikkeling van die Moskou metro. In die gedrukte media en op die baan ontwerpe Internet ondergrondse gepubliseer wat werklik beïndruk met al die inwoners van die stad. Die belangrikste probleme sluit in:

• Konstruksie van 150 kilometer van die nuwe reëls.
• Die opening van 70 nuwe stasies.
• Skepping van die tweede ring van die Moskou metro.

'N blik op 'n kaart om te verstaan hoe om te verander die Moskou Metro. Die skema van ontwikkeling sal verseker dat die moontlikheid van 'n vinnige beweging van die inwoners van die mees afgeleë uithoeke van die hoofstad. Hierdie feit sal toelaat om opeenhoping van die mees problematiese paaie te verwyder en help verkeersknope in hierdie gebiede te verminder. Uitgebreide konstruksie is in die ooste en suid-oos van die hoofstad, asook die nabye voorstede gedra. In 2015, sal die metro Moskou gebou in die dorp van Lyubertsy. Grootskaalse projekte vandag vereis dat 'n ordentlike finansiële koste, die stad bestuur hoogtepunte vir nuwe projekte tot 100 miljard roebel per jaar.

Wat dryf sal oop wees

Nuutste nuwe metro dryf oop in Moskou, wat getuig van die aktiewe werk is "Novokosino" en "Alma-Ata", laasgenoemde, terloops, is geskep onder die werk titel "Brateevo," maar op die laaste oomblik is dit herdoop. As gevolg van so 'n groot skaal werk in die nabye toekoms, sal slegs 13% van die bevolking van die hoofstad se lewe in gebiede wat nie gedek word deur die metro. En hierdie syfer is minder as die helfte van dié van wat genoem word in die oomblik. 'N Aantal nuwe stasies sal oopgemaak word in die middel (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), sowel as op die gebied van New Moskou (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Heeltemal nuwe metro lyn in die weste van die stad verbind die eerste en tweede ring, asook die Business Center stasie. In die suide, die stad beplan om te werk aan die skepping van brûe tussen die grys en oranje-tak, in die distrik Butovo. Vir die opening van nuwe stasies sal wees in die noorde van die hoofstad, is dit veral opmerklik punt Chelobitevo ontwerp vir los Mytishchi rigting.

Metro in St Petersburg

Nog nooit tevore het Moskou Metro, wie se ontwikkelingsplan is onlangs, is so 'n beduidende tempo nie gebou. Dit is egter so 'n aktiewe werk nie net in die hoofstad van Rusland, maar ook in verskeie ander stede gedra. Dus, sal grootskaalse gebeure gehou word tot 2020 en in St Petersburg. Tot 2012, is die belangrikste magte gestuur om die werk wat reeds begin en die opening lyne van die distrik Frunze en Kupchino voltooi. Daarbenewens nuwe stasies, het 'n depot vir treine opgeknap en oopgemaak. Algehele, die stad beplan om sowat 70 kilometer van lyne, wat oop sowat 41 nuwe stasies sal wees te bou. Om te verseker moeilikheid vrye werking gebou sal word 'n ander 7 electrodepot. Die ontwikkeling van die metro in die noordelike hoofstad sal ook help om die probleem van verkeersknope op te los.