Die name van die vliegtuig. Klassifikasie van vliegtuie, hul tipes en vorme

geskiedenis Aviation weet baie groot aantal van die vlieënde toerusting van verskillende tipes en soorte. Alle name vliegtuie is onwaarskynlik dat lysie nog. Maar die basiese modelle sluit baie werklik. Kom ons leer hoe om vliegtuie klassifikasie, hul tipes, vorme maak, name ook oorweeg.

naam

Kom ons neem 'n blik op die lys van name van die belangrikste buitelandse vliegtuie vervaardigers in alfabetiese volgorde. Die lys toon hoe die nou bestaande maatskappy en afgeskaf:

• Aerospatiale (Frankryk).
• Airbus (EU).
• Boeing (VSA).
• British Aerospace (UK).
• British Aircraft (Verenigde Koninkryk).
• Heinkel (Duitsland).
• Junkers (Duitsland).
• McDonnell Douglas (VSA).
• Messerschmitt (Duitsland).

Name in alfabetiese vliegtuig wat in die USSR en post-Sowjet-lande, word hieronder gelys:

• 'N (Antonov).
• En (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• LAGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikojan en Gurevich).
• Deur (Polikarpov).
• CY (droë).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Hoe om die vliegtuie te klassifiseer?

In die eerste plek, uit te vind wat is die vliegtuie. Die name van die vlieënde tegnieke kan praat oor baie dinge, maar die klassifikasie sal ons meer vertel. As die vliegtuig is geklassifiseer? Doen dit op die volgende parameters:

• bestemming;
• spoed;
• Onder enjins;
• tik enjins;
• tik onderstel;
• gewig;
• aantal vlerke;
• romp grootte;
• tipe bestuur;
• vorm opstyg.

Nou moet ons 'n paar van hierdie punte bespreek in meer detail.

Klassifikasie deur doel

Dit word beskou as die mees algemene. Vir hierdie aanwyser, alle vliegtuie deyalsya in twee hooftipes: militêre en burgerlike. Daarbenewens, elk van hierdie groepe is daar eie afdeling in kleiner kategorieë.

In ooreenstemming met die spesifieke funksie van die vegvliegtuie geklassifiseer word in die volgende kern kategorieë: bomwerper, Interceptor vliegtuig, lug-vegters, aanval vliegtuie, militêre vervoer skepe, vegter-bomwerpers en verkenners.

Die Burgerlugvaartowerheid vir vlug toestelle is verdeel in die volgende kategorieë: passasier, landbougrond, vervoer, post, eksperimentele, ens ...

bomwerpers

Die bomwerper taak is om die doeleindes van wat op die grond te verslaan. Hulle doen dit deur die gebruik van bomme en missiele.

Nou laat ons uit te vind die name van militêre vliegtuie. Onder bomwerper sulke modelle kan onderskei binnelandse produksie: Su-24, TU-160, US-34. Tydens die Tweede Wêreldoorlog geniet 'n spesiale reputasie binnelandse bomwerper Pe-2. Maar die eerste genoem te word die beroemde "Ilya Muromets" - die skepping van die groot ontwerper Igorya Sikorskogo. Hierdie eenheid opgestyg het vir die eerste keer in die lug so vroeg as 1913. In die Eerste Wêreldoorlog era dit is omskep in 'n bomwerper. Vliegtuig "Ilya Muromets" is ook gebruik tydens die Burgeroorlog.

Onder buitelandse voertuie kan onderskei moderne Amerikaanse bomwerpers Northrop B-2 Gees, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Strato Fortress, Amerikaanse-made vlakke 30s Boeing B-17 en Martin B- 10 Duitse bomwerpers tydens die tweede Wêreldoorlog, Junkers Ju 86 en Heinkel He 111.

vegters

Die belangrikste taak van hierdie toestelle is om vliegtuie en ander voorwerpe wat in die lug te vernietig.

Name van vegters kenner op militêre sake, sal ook 'n baie te sê. Die meeste bekende Sowjet-model van die Tweede Wêreldoorlog - LAGG-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. In dieselfde era het gewen wêreld faam Duitse Bf.109 vliegtuie, Bf.110 en FW 190, asook reaktiewe Me.262, Me.163 Komet en Hy 162 Volksjager.

Onder die Sowjet-vegters later tydperk gemaak moet word MiG-31, Su-27 en MiG-29. Op die oomblik is die lug gevul met moderne Russiese vliegtuie. Hul name is bekend in die kuns vliegtuig. Hierdie generasie van vegters 4 ++ Su-35 en MiG-35.

Kontemporêre Amerikaanse modelle toegeken eerste-generasie vegter in die wêreld se nommer vyf die Boeing F-22, sowel as die vorige model F-4 en F-15 Eagle.

Vegter-bomwerper

Hulle kombineer die funksies van die eerste twee kategorieë van vliegtuie wat ons beskryf. Dit wil sê, te vernietig as lug en grond teikens.

Die eerste vegter-bomwerpers word beskou as die Duitse Me.262, 'n aangepaste model van die Britse vegter Super Spitfire, De Havilland Mosquito, en die Sowjet-Yak-9.

Onder die moderne jet vliegtuig moet binnelandse MiG-23B en Su-17m en MiG-27 en die Amerikaanse model F-105 toe te ken.

interceptors

Hulle is 'n duidelike subspesies van vegters, wat ontwerp is om die vyand bomwerpers vernietig. In teenstelling met konvensionele vegvliegtuie, is dit toegerus met 'n kragtige radar toerusting.

Onder Sowjet-Interceptor bekend vliegtuig volgende name: US-15, US-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. Amerikaanse modelle kan aangewese F-16 en F-14 Grumman. Ook die wêreld beroemde Japanese vliegtuig Mitsubishi F-2 en die Britse Interceptor Panavia Tornado adv.

stormtroepe

Hul taak is om die grond magte ondersteun met lug.

Die mees bekende Tweede Wêreldoorlog-era aanval vliegtuie word beskou as vliegtuie IL-2 en IL-10. Terselfdertyd, moet ooreenstem met die opponent apparaat aangewend Hs 129 en Ju 87. Onder die moderne aanslag vliegtuie toegeken word die naam US-25 vliegtuig, F / A-18, A-10.

Militêre voertuie

Die belangrikste take van militêre vervoer vliegtuig is die lewering van militêre vrag en personeel.

Vliegtuie van hierdie klas, wat tans op die werking van die Russiese Federasie Gewapende Magte is IL-76, AN-26, AN-124 en N-12. Onder Amerikaanse analoë Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 en Boeing E-8 moet toeken.

passasier vliegtuie

Hersiening van Burgerlugvaart modelle sal begin met hulle. Hierdie tipe van lug voertuie, soos die naam aandui, wat ontwerp is om passasiers te vervoer.

Die eerste produksie vliegtuig vervoer burgerlikes, het gesien hoe al die dieselfde huis "Ilya Muromets", wat tot bekering gekom in die toekoms onder die bomwerper. Sy eerste vlug van St Petersburg te Kiev met sestien passasiers hy gemaak terug in 1914.

Die gewildste vliegtuig vir die leeftyd van die vliegtuig word beskou as 'n Amerikaanse eenheid Douglas DC-3 vliegtuig het die eerste vlug terug in 1935 wees. Verskeie veranderinge word vandag gebruik. Byvoorbeeld, die Sowjet-verpersoonliking van die vliegtuig was Li-2.

Bo die eerste vliegtuie beskryf. Die name van die vernaamste mededingers op die mark van die vliegtuig passasier - Boeing en Airbus.

"Boeing"

Die Amerikaanse maatskappy Boeing het teruggekom in die verre 1916. Sedertdien het dit al meer vliegtuie, in die eerste plek vir burgerlike lugvaart, maar daar is ook militêre vervoer model. Die mees bekende name van die passasier vliegtuie maatskappye - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 en Boeing 787.

Die eerste van die bogenoemde modelle is vrygestel in 1968, en tot op datum, is die mees massiewe van alle vliegtuie. Boeing 747 'n jaar later vervaardig, is 'n pionier onder wyerompvliegtuie vliegtuie. Boeing 747-8 - vliegtuig passasier met die grootste lengte. Hy is vrygelaat in 2010. Vandag is die mark is die grootste passasiersvliegtuig Boeing 777 wat verkry massa geproduseer sedert 1994. Die nuutste model van die korporasie op die oomblik - Boeing 787 2009 jaar van die skepping.

"Airbus"

Soos vroeër genoem, die belangrikste teenstander Boeing in die wêreld mark is die Europese vervaardiger Airbus, die sentrale kantoor is geleë in Frankryk. Dit is veel later as sy Amerikaanse mededinger gestig - in 1970. Die mees bekende name van die maatskappy vliegtuig - A300, A320, A380 en A350 XWB.

Vrygestel in 1972, die A300 is die eerste groot-liggaam vliegtuig op twee enjins. Op die A320 in 1988 die vervaardiging eerste-draad vorm van bestuur toegepas in die wêreld. A380, wat in 2005 geskiet in die lug vir die eerste keer, is die grootste in die wêreld. Hy is in staat om aan boord te neem om sy 480 passasiers. Die nuutste ontwikkeling is die A350 XWB. Sy hooftaak was om mee te ding met die voorheen vrygestel Boeing 787. En met hierdie taak suksesvol is middels die vliegtuig, obohodya sy teenstander in terme van doeltreffendheid.

Die Sowjet-passasier vliegtuie

Op 'n ordentlike vlak en dit is verteenwoordig deur die Sowjet-passasier vliegtuie bedryf. Die meeste van die modelle - is die vliegtuig "Aeroflot". Die name van die groot handelsname: Tu, Il, 'n en Yak.

Die eerste plaaslike jet vliegtuig vrygestel in 1955, die Tu-104. Tu-154, die eerste opstyg wat in 1972 plaasgevind het, word beskou as die mees massiewe Sowjet-lughawe eenheid. Tu-144 1968 model jaar het legendariese status as die wêreld se eerste vliegtuig, wat daarin geslaag het om die klankgrens breek opgedoen. Hy kon snelhede bereik van tot 2500. Km / h, en hierdie rekord aan ons tyd is nie geslaan. Op die oomblik is, die laaste werkende model van 'n vliegtuig wat ontwikkel is deur Tupolev Design Buro, 'n Tu-204 1990 model jaar, sowel as 'n verandering van die Tu-214.

Natuurlik, behalwe Tu daar ander vliegtuie "Aeroflot". Die name van die gewildste: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 en Yak-42.

Vliegtuie ander lande

Behalwe die bogenoemde, is daar noemenswaardige modelle en ander vervaardigers van vliegtuie passasier.

Britse vliegtuig De Havilland Comet, is vrygestel in 1949, dit is die eerste in die geskiedenis van die wêreld jet vliegtuig. Roem verwerf Frans-Britse Concorde vliegtuig, wat ontwerp is in 1969. En hy het afgegaan in die geskiedenis te danke aan die feit dat die tweede suksesvolle poging (nadat die Tu-144) skep 'n supersoniese vliegtuie. En nog hierdie twee vliegtuie in hierdie verband is uniek, so lank as wat niemand anders kon vrystel wat geskik is vir massa uitbuiting vliegtuig, in staat om te reis vinniger as klank.

transporters

Die belangrikste vervoer doel vliegtuig is die vervoer van goedere oor lang afstande.

Onder die masjiene van hierdie tipe is wat nodig is om die Wes-modelle van vliegtuie passasier verander onder die vervoer behoeftes aan te wys: Douglas MD-11F, die Airbus A330-200F, die Airbus A300-600ST en Boeing 747-8F.

Maar meeste van alles in die produksie van transport vliegtuie het bekend geword Sowjet, en nou die Oekraïense Antonov Design Buro genoem. Dit produseer jets wat voortdurend klop die wêreld rekord vir diens: AN-22, 1965 (kapasiteit - 60 m), Ru-124 1984 (kapasiteit - 120 ton), AN-1988 225 g (253 neem aan boord, 8 m). Nuutste model behoort aan het nog nie gebreek rekord lading. Verder is dit beplan om te gebruik om die Sowjet-ruimtetuig "Buran" vervoer, maar die projek is nie geimplementeer, met die ineenstorting van die USSR.

In die Russiese Federasie, alles is nie so rooskleurig met transport vliegtuie. Die name van die Russiese vliegtuig is soos volg: IL-76, IL-112 en IL-214. Maar die probleem is dat die IL-76 vandag geproduseer is ontwikkel gedurende die Sowjet-era, in 1971, en die res van plan net in 2017 te begin.

landbou vliegtuig

Daar is vliegtuie, wie se take sluit in die hantering van velde met plaagdoders, onkruiddoders en ander chemikalieë. Hierdie tipe vliegtuig toerusting genoem plaas.

Van Sowjet modelle van hierdie toestelle bekend aan die U-2 en AN-2, wat as gevolg van die spesifieke toepassing is algemeen bekend as "mielies" is.

eenheid Speed

In bykomend tot die klassifikasie van vliegtuie vir ander doeleindes, wat ons bestudeer in detail bo, daar is ander vorme van ranglys. Dit sluit in die klassifikasie van die vlug spoed. Op grond van die vliegtuig is verdeel in die volgende kategorieë: subsoniese, transsoniese vliegtuig, supersoniese en hypersone vliegtuie.

Dit is nie moeilik om te verstaan dat die subsoniese vliegtuig beweeg stadig klank. Transsoniese vliegtuig vlieg teen 'n spoed naby aan sonic, supersoniese oorkom die klankgrens, en hypersone oorskry hierdie syfer meer as vyf keer.

Op die oomblik is, die vinnigste in die wêreld is 'n eksperimentele hypersone masjien uit die VSA X-43A in 2001. Hy kan opstaan om spoed 11.200 km / h. In die tweede plek, sy landgenoot X-15, is terug vrygestel in die verre 1959. Die spoed van 7273 km / h. As ons praat nie oor die eksperimentele apparaat, maar van dié vliegtuie wat spesifieke take uit te voer, dan is daar die kampioenskap by die SR-71 Amerikaanse, kan 'n spoed te ontwikkel tot 3530 km / h. die supersoniese MiG-25 toegeken moet word onder binnelandse voertuie. Sy maksimum spoed kan tot 3000 km / h.

Die passasier vliegtuig met die spoed dinge veel erger. Vandag uitgereik slegs twee supersoniese vliegtuig: die binnelandse Tu-144 (1968) en die Frans-Britse Concorde (1969). Die eerste hiervan is om 'n hoë-spoed prestasie van tot 2500. Km / h, wat 'n rekord van burgerlike lugvaart te ontwikkel, maar van vliegtuie van alle aanstellings is net die tiende plek. Dit moet ook op gelet word dat op die oomblik is daar geen een van die supersoniese vliegtuig, wat reeds in werking sedert die gebruik van die Tu-144 het geweier om selfs terug in 1978, en die gebruik van Concorde was gestop in 2003.

Hypersone passasier vliegtuig nooit bestaan het. Maar nou is daar verskeie projekte, beide plaaslike en buitelandse ontwerp kantore vir die produksie van hypersone vliegtuie. Onder hulle is, die mees bekende synde die Europese ZEHST. Die vliegtuig is in staat om 'n spoed tot 5.0 duisend. Km / h, maar die tyd van sy skepping onduidelik. In Rusland, is daar twee sulke projekte - Tu-244 en Di-444, maar op die oomblik is hulle albei gevries.

Ander vorme van klassifikasie

Volgens die getal van enjins van vliegtuie daar wissel van een tot dvenadtsatidvigatelnyh.

Volgens die tipe enjin vliegtuie is verdeel in die volgende kategorieë: met 'n elektriese motor, piston, turboprop, jet, vuurpyl, asook masjiene met 'n gesamentlike enjin.

Deur die tipe onderstel klassifikasie van vliegtuie in die volgende: wiele, ski, hovercraft, kruiper, vlot, amfibiese. Natuurlik, die mees algemene is die vliegtuig met wiel onderstel.

Deur gewig van die vliegtuig is verdeel in superlogkie, ligte voertuie, medium-gewig vliegtuig, swaar en super swaar.

Volgens die getal van vlerke in die rigting van die vermindering van hul nommer, is vliegtuie verdeel in polyplane, drie dekker, tweedekker vliegtuie, monoplanes en polutoraplany.

Daar is ook 'n klassifikasie volgens die grootte van die romp: enkel-paadjie en wye-liggaam.

tipe bestuur klassifikasie vliegtuig verdeel in bemande en onbemande vliegtuie.

Die vorm van al die vliegtuie opstyg kan verdeel word in die volgende kategorieë: vertikale opstyg, horisontale en kort.

diversiteit

Ons weet dit is 'n klassifikasie van soorte vliegtuie, tipes, name ook ondersoek. Soos jy kan sien, dit toon 'n baie groot aantal modelle met verskillende funksies, wat baie verskillende spesifikasies hê. Die wêreld van lugvaart is regtig veelsydig, en een review sal nie alles op sy deel beskryf.

Nietemin, 'n algemene idee, bied ons oor hierdie kwessie kan beskryf die mees bekende vliegtuie ingesluit in die storie. Tipes en name, ten spyte van hul groot aantal, nog regtig organiseer 'n sekere manier, om die essensie van die onderwerp duidelik te maak.