Begraafplaas lokomotiewe, Perm. Ou, nuttelose spoorweg toerusting

Perm streek ryk aan toeriste-aantreklikhede en net 'n pragtige plek om te loop. Tydens 'n inbraak in die streek sal nie verveeld enigiemand wees. Maar as jy wil hê dat die mees aanskoulike indrukke kry en sien iets baie ongewone, gaan na die "informele" toer, byvoorbeeld, besoek die begraafplaas van lokomotiewe. Perm, Shumkova stasie - 'n plek waar jy die treine van verskillende eras kan sien.

opelug museum of "strategiese reserwe"?

Spoorweg gaande pompe - 'n tipiese verskynsel vir ons land. Vordering nie stil te staan, lokomotiewe en elektriese treine uitgediende, gebreek. Sedert ons praat oor 'n groot en duur toerusting, stuur dit vir herwinning onmiddellik na die afskryf - 'n onredelike oplossing. Dit is hoe kom setlaars - spoorweghalte op die takke waarvan die dryfkrag agter die komposisies uit die vlugte.

Wanneer en onder watter omstandighede verskyn by die stasie Shumkova Begraafplaas lokomotiewe? Perm 'n halfeeu gelede kon spog met 'n redelike groot punt van herstel en instandhouding van die spoorweg vervoer. Dit is hierdie missie oorspronklik gehad Shumkova stasie. Hier gedryf lokomotiewe te herstel en dan weer vrygestel op die relings. Geleidelik, sommige te gedra stukke van toerusting by die aanleg in die kantoor bly.

In die 70's van die vorige eeu al die spoorweë van die USSR bedien deur elektriese en diesel lokomotiewe. Dit is dan gevorm Shumkova Begraafplaas lokomotiewe. Perm streek vir 'n lang tyd 'n plek van strategiese stoor. Ou-timers onthou die stasie wat die eerste keer het al die lokomotiewe en komposisies behoue gebly - word gereeld het 'n volledige tegniese diens en, indien nodig, kan die masjien weer in werking te eniger tyd sit. Vandag, is die fasiliteit geslote beskou en bewaak, maar ten spyte hiervan, kry op sy grondgebied is nie so moeilik nie.

Die totale aantal stukke

Vandag by Shumkova stasie kos sowat twintig ou stoomlokomotiewe, sowel as baie meer moderne treine, lokomotiewe en waens. Die totale bedrag van die ope lug, "Collection" sluit sowat 200 eenhede van die spoorweg toerusting van verskillende tipes en ouderdomme. Maar sodra die enigste lokomotiewe hier is oor 140. Waar het hulle verdwyn? Die lot van uitgediende spoorweg tegnologie ontwikkel verskillend. Baie masjiene is verkoop aan ander lande, veral in China, het groot respek vir die PD ( "Felix Dzerzhinsky") en oorweeg hierdie lokomotiewe is ongelooflik betroubaar. Sommige advertensie-eenhede is van die hand gesit, en die ander gelukkig regtig: hulle is herstel en het in monumente.

Begraafplaas lokomotiewe vandag

Amptelik Shumkova stasie en sy setlaar verouderde spoorweg tegnologie nog die status van 'n spesiaal beskermde voorwerp, maar die geheim met hom 'n paar jaar gelede verwyder. Op die invoer van die lodge is daar, net buite waar jy "uitstallings" kan sien. Dit is hoofsaaklik passasiersmotors van die moderne tipe, gemaak in die negentigerjare. Ten spyte van sy kort geskiedenis, kyk hulle baie geslaan lewe. Nadat staan vir jare in die ope lug en sonder behoorlike sorg, baie motors is vrot en sleg geroes. Maar selfs hierdie deel van die masjinerie van die begraafplaas is ongelooflik interessant en maak 'n sterk indruk.

Wandel tussen die spook treine en pendelaar treine, en ek wil sing tot homself legendariese "Wag 'n bietjie, die enjin, die wiele nie klop ...". Tog is die mees interessante deel van die spontaan gevorm "museum" is op, is dit nodig deur die veld om te slaag. Dit is hier waar jy hierdie "dinosourusse" van die spoorweg kan sien.

Die mees interessante "uitstallings"

Ou stoomlokomotief in die oliebak is daar 716-66 vervaardig in Hongarye "MÁVAG" fabriek in 1936. By die stasie was hy veertig jaar van die operasie. Hierdie kopie is goed bewaar en heel moontlik, baie gou sal hy 'n tweede lewe kry - sal 'n monument geword, het al die nodige dokumente opgestel.

Dit kan gesien word in die oliebak en binnelandse motors, byvoorbeeld, bekende IS-20 ( "Iosif Stalin"). Die produksie van hierdie lokomotiewe is van stapel gestuur in 1920, en vandag se modelle van lokomotiewe van hierdie reeks gesien kan word in baie museums regoor die wêreld.

Is uitstappies is reg?

Vandag is die gebied van die stasie is nog beskerm. Op die benadering tot die sylyne kan die lodge, wat altyd beman deur gespesialiseerde maatskappye Perm sien. Natuurlik, kan die spoorweg toerusting nie gesteel word. Die grootste risiko vir die setlaar tegnieke plundering en wil metaal wins. Maar die toeriste meer lojaal houding. Soos erken deur die personeel van beskerming, nadat die goewerneur van die Perm streek gepos in sy persoonlike blog 'n foto van die stasie, die aantal diegene wat om te kyk na die "punt van belang" verhoog by tye. Maar die ondersteuners van die informele toerisme hier kom altyd om te kyk na lokomotiewe en treine. Gewoonlik vir sekuriteit sigbaarheid blijk misnoeë toeriste besoek, maar nie die vertoning gebied te verbied. Sommige mense is selfs bereid is om besoekers op 'n wandeling en tree op as gidse vergesel.

Nuttige inligting vir reisigers

Stoomlokomotiewe is op die spore, letterlik in die middel van 'n skoon veld. Tussen die paaie in die somer groei lang gras, wat van tyd tot tyd sny. stasie werkers sê dat in hierdie plekke is gevind 'n baie adders. Daarom, om te gaan op 'n toer moet wees in 'n geslote skoene en klere. Tik die grondgebied van die voorwerp kan nie net 'n mondelinge ooreenkoms met die wagte wees nie, maar ook om amptelike toestemming verkry. Om dit te doen, moet jy die toepaslike versoek aan die bestuur voor te lê van die Sverdlovsk Railway.

Begraafplaas lokomotiewe (RUS): hoe om van die naaste stad te kry?

Die naaste aan die basis voorraad van dorp - 'n dorpie Spaso-Barda. Dit moet gelei word, as jy op pad is na die begraafplaas van lokomotiewe deur private motor of openbare vervoer. Die naaste dorp aan die voorwerp - Kishert, en kan bereik word vanaf Perm op die bus. Dit is die beste om te gaan op die pad met die motor. Deur hierdie opsie te kies, sal jy sien met jou eie oë presies Begraafplaas lokomotiewe. Perm het 'n baie paaie. Die maklikste manier om te verhoed dat verdwaal, as betree Kishert, rol dit uit die kerk na die Spaso-Barda. Volgende, sal jy die brug oor die rivier Sylva slaag, nadat dit 'n vurk sal wees.

Wysers hier, moet jy om te draai op die teerpad loop langs die treinspore. Nou kan jy gaan net na die heining, waar jy die geleentheid kry om homself op 'n toer nooi sal hê.

"Wag 'n bietjie, die enjin!": Interessante feite oor die voorraadvlak in Shumkova

Locals het lank opgehou het om verbaas wees "museum" in die oop. Verder is baie van die begraafplaas van die spoorweg toerusting eerlik hou nie. En intussen 'n beroep op setlaar Shumkova stasie nutteloos onmoontlik. Byvoorbeeld, het onlangs een van die "uitstallings" betrokke was in 'n feestelike samestelling van die Victory Day in Perm. Klein onderhoud en voorkoms marafet - en die "ou man" met selfvertroue onder sy eie krag uiteengesit, sê veterane het baie bly om die lokomotief van sy jeug te sien op die skuif nie.

Gaan oor die vestiging tenk lokomotiewe en mees ware legende. Toeriste oornag naby die stasie, wat beweer dat hulle vreemde geluide uit die begraafplaas toerusting gehoor het. Dit is egter maklik om te verduidelik, omdat daar naby is waarnemende werkswinkel vir die herstel van die moderne komposisies.

Besoek hierdie plek is alle liefhebbers van antieke kuns en geskiedenis as sodanig werd. In baie museums kan jy die model van stoomlokomotiewe, wat hier te sien. Maar jy sal saamstem, is baie meer interessant om te kyk na hierdie masjiene, eerder as om op hul kopieë op 'n kleiner skaal.