A Light Infantry tenk T-18: prestasie eienskappe, te bestry gebruik

In die laat twintigs van die twintigste eeu het die eerste Sowjet-tenks, insluitend 'n ligte infanterie tenk T-18 (MS-1), wat vir die eerste keer ontwikkel in die land, wat gebaseer is op die Franse FT-17 en sy Italiaanse verandering. Naam (letters) staan net. Brief "T" dui op die werklike woord "tenk". T-18 - 'n indeks waar agtien - reeksnommer van die ontwikkelde tipe. Die tweede van sy naam - MS-1 - in die Sowjet-bronne kom ook dikwels staan vir "lae onderhoud", die figuur - is 'n indeks wat die eerste model in hierdie klas.

storie

Die Burgeroorlog het die Rooi Leër baie trofeë, waaronder die Wit Guard tenks Franse produksie. Hulle noukeurig bestudeer en selfs vrygelaat 'n geruime tyd op die Sormovo fabriek, roep sy eie nageslag, "Reno-Russies." Maar daar geheers verwoesting dit ervaar ekonomiese probleme, maar omdat beter tye vervaardig hierdie tenks gerol. Veral wat reeds selfs leke om te verstaan dat hierdie model is aansienlik verouderd en moet voorberei vir oorlog met die nuwe ontwikkelings.

Sedert 1925, hierdie en het die eerste Sowjet-ontwerpers. tenk produksie ervaring, "Reno-Russies", natuurlik, in ag geneem word. Behalwe die Sowjet-Pools oorlog gebring 'n ander trofee, wat gehelp het om die T-18 te skep. Dit was die Italiaanse gepantserde voertuig - FIAT-3000. En hierdie tenk is ondersoek in die loop van die voorbereiding van tegniese dokumentasie vir tank T-18, is sy beste eienskappe geleen. Tog het die laaste toets op prototipes reeks aan die lig gebring 'n redelike groot aantal allerhande tekorte, veral die onderstel en enjin. So, die T-16 is verwerp, nadele in ag, en in 1927 was daar baie meer suksesvolle veranderinge - die T-18.

toetse voltooi

Klein escort die tenk is getoets in Junie 1927. Die toetse was suksesvol, en in die begin van Julie, 'n ligte tenk T-18 aangeneem deur die Rooi Leër. Ons noem dit die MC-1, met ander woorde, 'n klein tenk ondersteuning. Van Februarie 1928 het dit begin die massa produksie, wat betrokke is by die fabriek "Bolsjewiste", en dit duur tot die einde van 1931.

Produksie proschadi het 'n nuwe lig tenk - die T-26, wat ook ten doel om die infanterie te ondersteun. byna 'n duisend, om presies te wees - - 959. Die eerste tenk - die T-18 en T-26 - vir al die jare (1928-1932) was dit nie te min kopieë van die eerste masjien van die Sowjet-ontwikkeling vrygestel vervul sy missie - die eerste wees. Tog, het hulle selfs in die velde van die Tweede Wêreldoorlog.

Installering en bedryf

Die eerste tenks en al hul ontwerp basies was, natuurlik, geleen van buitelandse vervaardigers. Die kring reëling het die klassieke einde van tyd. Skeiding van enjin en rat was op die agterstewe romp, en gemiddeld die voorkant kantore en behuising in die toring geplaas bestuur van die tenk en sy wapens.

Sowjet tenk T-18 het talle bemanning in 'n geveg nie vereis saam met hom twee mense hanteer: die bevelvoerder - hy is rewolwer kanonnier - en 'n bestuurder. Laasgenoemde was in die middel van die liggaam, en die pyl bevelvoerder - in die romp en rewolwer, agter die bestuurder. Vertrek en aankoms het deur die broei sampioen-cap, styg bo die toring, en 'n werktuigkundige kan gebruik en bikuspidale broei, wat geleë is op die behuising front.

wapens

Wapens was nie sterk, dit is goed beskerm teen koeëls (medium kaliber geweer) en van klein fragmente, aangesien die tenk is ontwikkel op die beginsel van beskerming van koeëlvaste. besprekingsvorm begeleiding van die tenks by die tyd gehad het oor dieselfde: 'n skerp stap, sonder enige afronding. Gepantserde liggaam bestaan uit staalplaat sestien millimeter dik, is alle velle vasgenael en onderling en met die raam.

AFT bronelisty vasgemaak aan die raam deur boute net sodat hulle kan maklik verwyder word indien nodig. Die onderkant van die tenk en die dak is versterk helfte minder - daar is gebruik staalplaat minder as agt millimeter dik. Die toring het byna reëlmatige seshoek vorm. Sedert 1930, is dit voorsien 'n nis in die spieël - na die stasie. Vorming rewolwer wapens velle was sestien millimeter, maar die dak is aangepas om die lug aanvalle was nie - dit was in staal is nie meer as vier millimeter. Die frontale deel van die toring het skuiwergate om die diens te installeer. Wiellaer toegelaat word om die toring te draai, maar om dit te doen dit net moontlik was met die hand, en dit behels 'n tenk bevelvoerder.

wapentuig

Enige pre-oorlog tenk, met 'n moderne oogpunt, is swak toegerus. Maar op daardie tydstip die tenk snap oortref baie van sy kollegas van ander lande. Eerstens, die hoof arms van T-18 was sewe en dertigste kaliber geweer Hotchkiss model word dan ontwikkel deur P. Syachintovym geweer Hotchkiss-MS. Ek gebruik dit in die regs of links gesig van die toring. Ammunisie het bestaan uit ses en negentig missiele, daarna gestyg tot 104 (gestapel ammunisie in die spieël - in plaas van radio).

Verder is dit en die hulp arms, wat gedien het as 'n geweer Fedorov kaliber 6.6 mm. Gewoonlik gepaar twee masjiengewere en geïnstalleer in geweer-vrye gesig van die toring. Hulle het staatgemaak boks tydskrif, waarin daar 1800 rondtes. Selfs nadat die 1935 masjiengewere op die T-18 is vervang met 'n DT-29 (7.62). Eerste ook gepaard, dan een vir een. Die ammunisie was nou 2016 rondes in twee en dertig skywe.

enjin

Kragbron long tank T-18 het gedien as 'n vierslag-inline vier-silinder petrol enjin Mikulino ontwerper. Enjin verkoeling was die lug. Sy krag nie meer as vyf en dertig perdekrag.

Na 1930, aangehelp enjin kan die krag van veertig, wat sy beweging op die snelweg versnelde druk (die spoedgrens van die tenk was so veel as twee en twintig kilometer per uur!). Die enjin is dwars geïnstalleer in die enjin-oordrag kompartement, hierdie het dit moontlik gemaak om 'n bietjie die lengte van die romp te verminder. Brandstoftenks by nommer twee het 'n volume van die hele honderd en tien liter. Hulle word in nisse nadgusenichnyh.

oordrag

Tog het die enjin en ratkas van die eerste Sowjet-tenks in die behoeftes van die mees gevorderde van sy tyd. Lig transmissie T-18 was 'n meganiese tipe en het bestaan uit eenhede en meganismes:

1. Die belangrikste enkele skyf koppelaar, werk op droë wrywing.

2. Die drie-stap-handratkas.

3. Slewing rat (skuinste ewenaar tipe).

4. Twee band rem dien vir rem en draai.

5. Die twee-ry kant oordrag, ingebed in die middelpunt van die ry wiele.

onderstel

Onderstel tenk vir infanterie ondersteuning ingesluit aan beide kante van luidiere, ry wiele, ondersteun veertien dubbelspel rubber rollers van klein deursnee en ses ook rubber dubbel ondersteuning rollers. Na 1930, in die ontwerp verskyn op elke kant van die vierde ondersteun roller. Agter rollers geblokkeer op twee rockers, opgeskort op vertikale silindriese lente darmen beskerm.

Front ondersteuning roller is gemonteer aparte hefboom, verbonde aan die voorvering en demping geneig lente. Staal vere het ook twee of drie voor ondersteuning rollers. Larwes bereid was om uit cast staal - groot eenhede met betrokkenheid rant. Vyftig-een vragmotor was elke spoor, vragmotor breedte - driehonderd millimeter.

In die eerste stryd

Lig tenks T-18 het in die Rooi Leër so vroeg as 1928, doukomplektovyvaya Army infanterie-eenhede van verskeie militêre distrikte. Doop van die nuwe motor was 'n konflik oor die CER. In November 1929 het dit Mishanfusskaya offensief, wat ons infanterie gesteun keer tien tenks T-18. Stryd is voorafgegaan deur 'n uitputtende Maart, ammunisie tenks versuim het om normale, selfs kaarte van die gebied het nie vegters het voorsien.

Tog is die Chinese posisies aangeval, en geen T-18 is nie verlore nie, hoewel die offensief beweging in die algemeen baie geluk Red Army dit was tevergeefs. Maar vir hierdie tenk gevegte raak 'n uitstekende toets, wat nie net voordele, maar ook nadele van hierdie masjien aan die lig gekom. Die belangrikste gebreke long tank T-18 is geïdentifiseer lae spoed beweging en baie min skietgoed. Maar in totaal, en tenks en tenkwaens zarekomendavali goeie, en die konflik op die CER aangebied bewys.

Die Groot Patriotiese Oorlog

Uiters gedra en eerlik verouderde T-18 tenks ontmoet die Groot Patriotiese Oorlog. 'N Klein deel van hulle in diens in tenk eenhede, en die res is aan die versterkte area. Panzerwaffe hard ontvang in grens gevegte met byna weerloos deur Sowjet-tenks. In die eerste maande van die oorlog byna al die T-18 is verbrand.

Die laaste verwysing na die gebruik van hulle in 'n geveg dekabrom datum van 1941, toe hulle Moskou is die verdedigende: Een honderd en vyftigste tenk brigade het nege masjiene T-18. Ou goeie lig tenks aan die einde van die vyftigerjare het gedien as skryfbehoeftes en vuur punte as fort in die Verre Ooste. Soms net gebruik hul torings.

Hoekom T-18?

In die jare ná die Burgeroorlog, Sowjet-Rusland, soos reeds gesê, om die verskriklike verwoesting te bowe te kom, was dit duidelik nie tot die produksie van tenks. As ons onthou, die herstel en ontwikkeling van die ekonomie aan die gang te argumenteer dus deur die middel-twintigs, ons praat oor militêre wapens modernisering. In 1926, soos ons reeds weet, dit is deur die tenk-gebou program is ontwerp vir drie jaar aanvaar.

Program maak voorsiening vir die minimum plan organisasie opleiding maatskappy en 'n tenk bataljon met tenks, voetsoldate en die skepping van maatskappy en bataljon toegerus met tankettes. Berekeninge wat nodig is deur die vervaardigers van 112 tenks van elke tipe. Na afloop van die vergadering Red Command Army, GUVP en OAT (geweer-ARSENALNY Trust) is goedgekeur massaproduksie is nie swaar, stadig bewegende en eerder swak gewapende FT-17, ook te duur. Verslaan lig tenk infanterie escort.

oor geld

"Renault-Russies", byvoorbeeld, kos die destydse ses en dertig duisend roebels, en moes net agttien duisend een tenk te spandeer, as die totale uitgawes nie moet langer as vyf miljoen roebel. Dit moet duidelik gestel word dat op daardie tydstip die roebel was die moeite werd so veel as met die koning. Dit beteken dat die bedrag vandag gelyk aan sowat 'n miljoen dollar sou wees. Dit is 'n drie-jaar program van die twintigerjare van die vorige eeu met kon die finansiële druk nie hanteer nie.

Daar is 'n verskil in die koste van tenks vandag met betrekking tot voertuie van die vorige eeu. Ons T-90, byvoorbeeld, die weermag is te koop Sewentig miJjoen roebels elke geval. Amerikaanse "Abrams" afhangende van die weergawe begin by $ 4,3 miljoen. Maar rus die T-18 kan nie vergelyk word met die T-90. Sy rol in die ontwikkeling van die Rooi Leër het die eerste Sowjet-tenks, kan ons sê uitstekend.