Naaimasjien "Podolsk 142": instruksies en foto's

In ons tyd baie gewild onder plaaslike meesters geniet naaimasjien "Podolsk 142". Handleiding bevat inligting oor die belangrikste kenmerke van die model, die reëls van die bedryf en instandhouding funksies. Die masjien word beskou as uitgedien. Daarom kan dit gekoop word vir 'n suiwer simboliese prys.

Diegene wat wil om te werk aan 'n eenvoudige masjien met 'n voet, hand, en (minder algemeen) elektriese ry reg vir die naaimasjien "Podolsk 142" is. Guide waarsku oor 'n paar van die kompleksiteit in die herstel model. Volgens kenners, soms herstel die motor is duurder dit die meeste. Ten spyte hiervan, baie bly dit voorkeur gee selfs in die meer moderne eweknieë.

merk storie

In die 19de eeu Europese "Die sanger" maatskappy agent geïnisieer Georg Neydlinger die produksie van naaimasjiene in Rusland. Die Duitse maatskappy was geïnteresseerd in die uitbreiding van die produksie van naaimasjiene. Plant in Podolsk is redelik vinnig gebou. Dit provinsiale dorp het 'n baie goedkoop arbeid. En tog was daar 'n goedkoop land. Podolsk fabriek is geopen in 1902.

Die jaarlikse produksie van masjiene in die onderneming deur 1913 bereik 600,000 eenhede. Op die dag is die fabriek van 2500 stukke. Hulle is in aanvraag in die hele Russiese Ryk, nie toegee in gehalte ingevoerde toestelle. implementering in paaiemente is aan arm mense. Op die gebied van die toestand van die maatskappy het 'n netwerk van winkels. Na die rewolusie, is die fabriek genasionaliseer. Verhouding met sy hoofkwartier is gebreek. Tog, is die produksie toerusting nie gestop. En eers nadat 77 jaar, in 1994, "Die sanger" is hernude samewerking met Podolsk nou.

model

Modelle nou geproduseer word, was daar 'n hele paar:

• "Podolsk 2m". Is die mees algemene in die Russiese Federasie. Die toestel is 'n eenvoudige masjien met 'n handleiding ry, het ook 'n voet pedaal. Vir 'n lang tyd was dit beskou as die enigste manier om in Rusland masjien. Akkuraat en betroubaar steke dik stof.
• "Podolsk 132". Spesialisasie model - werk met vlas, sintetiese, sy en wol. Verskeidenheid van geboue: reguit en sigsag. Daarbenewens, met behulp van die apparaat kan verbeter en borduur.
• "Podolsk 142". Naaimasjien, wat verstaanbaar gids selfs onervare gebruikers, byna geen breek. Soos sy voorganger, (132 ste) en naaldwerk zigzag patroon, en 'n reguit lyn. Daar is onbelangrik verskille: verbeterde gehalte van metaal waaruit die vervaardig dele is meer gerieflik om te beheer, ergonomiese ontwerp. Model 142 toegerus met 'n toestel vir likwidasie draad. Die masjien vereis gereelde onderhoud en smeer.

Die redes vir die gewildheid

As gevolg van sy ouderdom die naaimasjien "Podolsk 142" (die opdrag is stil daaroor) word gewoonlik eerder "shabby" voorkoms (sien. Foto). Daarbenewens het die handleiding ry haar dikwels klop en ratels, en beweeg dit van plek tot plek nodig is om plek te die dienste van 'n assistent wanneer dit nodig is. Maar gewoonlik is dit nie verhoed dat die gashere is lief vir haar en koester. Ten spyte van al hierdie tekortkominge, is baie vroue nog steeds met behulp toestelle van verskillende veranderinge. Veral gewild is die naaimasjien "Podolsk 142". Guide gee hierdie verduideliking, daarop te wys die belangrikste voordele van die toestel:

1. Die prestasie eienskappe van die ou naaimasjien is nie minderwaardig aan baie modern. Byvoorbeeld, 'n leerbaadjie rits of 'n broek soom kan net die masjien "Podolsk" gebruik te vervang.
2. Nog 'n rede vir die vraag model is die betroubaarheid van die ontwerp en gemak van bestuur. Die skrywers van talle resensies op die web eis dat hulle nooit 'n kans om die stukkende masjien "Podolsk" sien het. Soms is dit net nodig om die klos geval en die vergoeding lente vervang. Die meeste dikwels, jy hoef net die rat te smeer en sit die naald korrek. Na aanleiding van hierdie eenvoudige manipulasies masjien sal goed wees, rustig en sag om aanmekaar te werk. Die uitsondering is die handrat. Dit moet net nie herstel word met die hulp van spesialiste, maar ook om te verander.

Naaimasjien "Podolsk 142": 'n opdrag beskrywing, die toestel

Die model kom met die volgende komponente:

• die shuttle;
• platform;
• naald plaat;
• druk voet;
• naald bar;
• steler arms, neem-up, voeding terug lap, naald verplasing;
• spanning beheer van die boonste draad;
• boonste en voorblaaie;
• Ringe boonste draad tensioner;
• wysers vorm steke, die breedte van die zigzag;
• stok vir die spoel;
• katrol;
• vliegwiel;
• hanteer zigzag steek lengte reguleerder en die opheffing van kam;
• Motor materiaal (rek);
• grafiese paneel;
• toestel vir die skakel cams blok.

Baie prakties om "Podolsk 142" gebruik - naaimasjien. Handleiding bevat al die nodige inligting oor die toestel. By the way, is dit gewoonlik verkoop met 'n handleiding ry, ten minste - met voet, soms - met 'n elektriese. Die prys van sodanige toerusting is simbolies: 300-500 vryf.

tegniese data

Soos enige ander masjien, die masjien het sy eie kenmerke:

1. Frekwensie van revolusies van die belangrikste skag (maksimum) - 1000 rev / min. Teen 'n hoë spoed naaldwerk vinniger dra dele.
2. Die maksimum dikte van die crosslinkable materiaal in die bedrag van - 4.5 mm.
3. Opheffing voet druk - ten minste 6 mm.
4. Verstelbare steeklengte - tot 4 mm.
5. Zigzag breedte - mm tot 5 mm.
6. Verstelbare naald verreken (links en regs van die middel) - 2,5 mm.
7. Dimensies kop - 290x178x412 mm.
8. Vertrek mou - nie minder nie as 170 mm.
9. Toerusting gewig (trapper) - nie meer as 39 kg.
10. Dimensies van die kabinet-tafel - 570x430x780 mm.
11. Gewig van tas-saak (elektriese) - nie meer as 16 kg.
12. Dimensies van tas-geval - 500x220x340 mm.

Drade, naald, doek

Handleiding naaimasjien "Podolsk 142" verskaf 'n lys van materiale, werk met die eenheid:

• BATIST, fyn graad kant: 'n naald - №70, draad - №65.
• Katoen, linne vir velle, kaliko, satyn, linnedoek laat staan sy: string - № 65, naald - №80.
• Swaar materiale (katoen), flanel, kaliko, dun en swaar kant tipes: string - №50, naald - №90.
• Wol stof (Pak) - №100 naald.
• Lap, dik materiaal (wol paltovye) - Naald №110.

Hoe om voorbereid te wees om 'n naaimasjien "Podolsk 142" werk? opdrag

Foto's hieronder gepos gee 'n idee van die stilering model.

handleiding vervaardiger se bevat belangrike aanbevelings vir die gebruik van die masjien. Met die oog op die apparaat vir 'n operasie voor te berei, is dit nodig om die naald te stel in die naald houer tot die stop (top posisie). En beveilig met skroewe. Wanneer hierdie naald met die plat kant van die kolf (Lyska) moet in die gesig staar in die teenoorgestelde rigting van die riole.

Hoe om ryg?

Enige meganisme vereis sekere vaardighede en die nakoming van die reëls tydens die werk met hom. Dit is geen uitsondering nie en die masjien "Podolsk 142". Die bedryfstelsel instruksies bevat aanbevelings vir optrede deur die masjien. Volgens dit, die boonste draad is soos volg:

1. Spoel pen te trek uit die mou bedek totdat dit tot stilstand kom.
2. Draai die handwheel stel die take-up ogies in die boonste posisie, die opheffing van die druk voet.
3. Spoel van draad op die stok stel.
4. Volgende, is die boonste draad aangekla in die openinge van die draad gids geleë tussen die ringe reguleerder.
5. Daarna is dit opwaarts gerig in die erns lente ogies draad.
6. Die draad is neer te sit onder niteprityagivatelnoy haak. Dan - deur 'n opening in die take-up hefboom.
7. Verder is dit afwaarts gerig. En vdevaetsya in die oog van die naald van die naaldwerkster.

Metode klos ietwat anders:

• Van die bus moet die cap van die spoel trek. Om dit te doen deur die draai die handwheel, sit die naald in die up posisie.
• Volgende moet jy die gly plaat stoot.
• Verwyder die klos geval, die opneem van die grendel hefboom tussen twee vingers van sy linkerhand.

Hoe om die klos wind?

Daar is tans geen dunner die geledere van geskoolde werkers, wie se keuse was 'n naaimasjien "Podolsk 142". Instruksies werk-proses model maak voorsiening vir die volgende:

1. Likwidasie klos vir 'n naaldwerk moet word uitgevoer met behulp van 'n spesiale winder. As die hand gedoen, kan dit lei tot die voorkoms van lyn defekte.
2. In die proses van likwidasie van die klos vliegwiel moet ledig draai. Om dit te doen, stel die wrywing skroef.
3. Die spoel geplaas word op die winder spil sodat dit inpas by die kerf lente.
4. Spoel van draad is geplaas op 'n spesiale stok. Die draad is gestruktureerde tussen die ringe spanning. Dan, 'n paar draaie van die klos wond pas met die hand.
5. Winder aandring om die vliegwiel. Laaste roteer met behulp van die stasie. Dit gebeur likwidasie.
6. Voor die verwydering van die klos winder is verskuif na die links van die stop.
7. Verdere wond klos word gelaai na die cap. En die plant draad onder die lente, die verlaat van 'n gratis einde (10-15 cm).
8. Die pet met die klos draad en ingesteek plaas in die shuttle. Die naald dus moet word aan die bokant.
9. Die pet met die spoel om die stok dra op die klos sluit. Sy vinger op dieselfde tyd in die slot.

Hoe om die meganismes te werk te bestuur?

Ervaring en streng nakoming van die riglyne is die sleutel tot doeltreffende werking van enige masjien.

Dit is geen uitsondering nie en die naaimasjien "Podolsk 142". Onderrig, Operation modelle bied die volgende kenmerke van die meganisme van beheer:

• Grendel hefboom is in lente-gelaai toestand gebring. As jy dit oop te maak om in staat wees om terug te keer na sy oorspronklike posisie.
• Voor die begin van naaldwerk die klos draad op die naald plaat verwyder. Dan, terwyl die hou van die draad einde, die vliegwiel roteer sodat die naald die gat aangegaan het, toegang tot die klos draad. In hierdie geval, moet dit klim. Die boonste draad getrek op die bus gare op die naald plaat.
• Die einde van die draad (boonste en onderste) geplaas onder die druk voet.
• Wanneer naaldwerk 'n eenvoudige reguit steek kombineer die aantal "0" op die handvatsel met die wyser.
• Steeklengte is deur die draai die handvatsel, die verskaffing van 'n kombinasie van syfers op die paneel wyser stel.
• Kontak voer materiaal deur te druk die hefboom teen die stop.
• Die hoogte van die rak lift aangepas deur die reguleerder (met gly plaat verwyder). Om te werk met dikker materiaal dit is ingestel op "H" ( "normale"), vir dun - by "W" ( "kant") stopwerk naaldwerk of - op die punt "B" ( "steek").
• Die oorgang na 'n zigzag, landing en dekoratiewe steke aan die vereiste vorm uitgestal deur liggies druk en draai die knop naaldwerk.
• 'N Meer duidelike illustrasie word voorsiening gemaak vir die afwerking stap met minder stiksels. Sy verplasing gebruik vir spesiale operasies: .. Knope, pas "Weerlig", ens totdat dit tot stilstand kom draai die knop in die aangedui deur die pyle aangedui, is die naald verskuif na die links of regs.
• Om die kwaliteit van naaldwerk te gaan, is dit nodig om 'n stukkie van verhoor naaldwerk maak en aan te pas die draad.
• Spanning die boonste draad deur middel van 'n reguleerder gedra. Interlacing gemaak moet word in die kruis-accessible materiaal. As dit is aan die bokant, die boonste draad spanning is wat nodig is om te verswak. As hieronder, dit nie, inteendeel, verhoog.
• Naaldwerk dik en soliede areas moet stadig uit te voer. Vliegwiel en dit word aanbeveel om te draai met die hand.
• Wanneer naaldwerk dun materiaal is nodig om 'n bietjie stywer die materiaal vir die voet, ten einde te verhoed bevordering van die gewrig.

volgorde van aksies

Ten einde ononderbroke werking van naaimasjien verseker moet uitgevoer word in die volgende volgorde:

1. Jy moet 'n draad ingesteek onder die voet te trek. En hou daarby.
2. Die naald verlaag in die stof deur die draai die handwheel teenoor julle. Verder val voet en het die steke. Jy kan dan die draad te laat en aanhou werk.
3. Na naaldwerk, verhoog die druk voet. Dit word gevolg deur 'n kruis-accessible trek die stof en sny die drade met behulp van die draad snyer. Dit is geleë op die stok voet. einde van die draad moet gelaat 8-10 cm lank.

Oor sorg: Smeer

Naaimasjien "Podolsk 142" (bedryfstelsel handleiding bevat al die nodige inligting daaroor) tot gladde werking te verseker en dra van die meganisme voorkom noodwendig vereis gereelde onderhoud. Een van die belangrikste maatreëls is die smeermiddel. Hierdie prosedure is gewoonlik genoeg 1-2 druppels olie (industriële). Plekke wat seker om gereeld bedek:

• masjien kop;
• zigzag meganisme;
• die shuttle.

Kenners beveel die gebruik van olie om 'n mediese spuit begrawe. Hierdie vet is baie gerieflik en ekonomies. Terselfdertyd aangeraai om die vliegwiel toerusting draai, terwyl olie is beter dring die kleinste gapings. Dit moet nie vergeet van die agterblad van die agterkant verwerking masjien. Die voorste deel moet word gesmeer versigtig, want hierdie deel van die apparaat in kontak met die materiaal. En ons moet seker maak dat gedurende die naaldwerk op die stof nie vet druppels kry.

skoonmaak

Toerusting mislukking (storing, hard beurt) kom soms as gevolg van besoedeling van die shuttle stof, stukkies van katoen, omring hare. Vir die skoonmaak word aanbeveel:

1. Bring die naald bar tot sy hoogste posisie.
2. Neem die klos geval.
3. Draai die lente slot op sigself, verwyder die ring.
4. Verwyder die bus. Sy nes moet versigtig skoongemaak word met 'n kwas-kwas. Moenie metaal voorwerpe wat die werkoppervlak kan beskadig nie gebruik.

herstelwerk

As daar is 'n paar vaardigheid is baie eenvoudig en moeite vrye werking in 'n naaimasjien "Podolsk 142". apparaat en herstel instruksies kan jou help om jou eie te maak. Om soms genoeg om 'n paar eenvoudige stappe, wat onder sal wees genoem te maak op te los.

Hoe om die naald van die naaimasjien te stel?

Die eerste stap is om die naald korrek te plaas. Sy lem moet wees aan die linkerkant, en die groef van die gare gly - reg. Met dieselfde hand drade die naald. In sommige tikmasjiene naald geplaas teenoorgestelde. Onthou dat die string is gestruktureerde uit die groef.

Hoe om die beslaglegging en verband nodes te gaan?

Voor die aanvang van die herstel, skoon te maak op die bus spoed en ander meganismes. Volgende, maak seker bevestiging koppelings longitudinale asse. Hulle is cone gevorm. Gesluit om toevallige ontbinding te voorkom deur middel van die span moer. As die bevestiging is sterk teenreaksie, moet jy die neut los en draai met 'n skroewedraaier mou. Moet nie te styf verskerp. Jy moet eweredig aan te pas aan beide kante. Teenreaksie moet verdwyn, maar wat jy nodig het om 'n klein gaping laat vir die vrye rotasie van die meganisme. Dit is nodig om te probeer terwyl die bevordering van die slot neute nie die prop overtighten. In hierdie geval, die bevordering van sleutel dit sleep saam en tapse skroef. Dit is nodig om die mou in posisie te hou met 'n skroewedraaier, liggies die bevordering van die neut sleutel.

Op die beheer van die handleiding ry

Dikwels al die hand drive eenhede is ontspanne en hang handvatsel. Dit is nodig om die eerste skroef-mou te trek met behulp van 'n groot skroewedraaier. Alle moet goed gesmeer. Mou toegerus met gate vir smeer. As hang houthandvatsel, is dit nodig om 'n mou sit met 'n handvatsel op die onderste rand van 'n soliede metaal oppervlak, en die top - razvaltsevat hamer. Dit is wenslik om te verhoed dat skade aan die geskoolde houthandvatsel.

Hoe om die gedroogde vet verwyder?

Soms onbehoorlike smeer olie lei tot die feit dat dit opdroog en die masjien vasgesteek. Om vet te verwyder, is dit nodig om 'n reeks van aksies uit te voer:

• alle dek en besonderhede moet verwyder word. Bedruip met olie al die beskikbare ruimte.
• Mildelik skink keroseen en laat die motor ten minste vir 'n dag.
• Na 24 uur, verwyder die vliegwiel.
• Met behulp van 'n skroewedraaier (verkieslik 'n nie-metaal voorwerp) is in die slot van die hoof steel plaas, probeer om hom opjaag. Dit is belangrik om hom op dieselfde tyd nie te breek (gietyster maklik verkrummel).
• Wanneer die eiendomsbedryf skag smeer moet herhaal weer keroseen. Voeg olie nie meer nodig. Wanneer die skag begin draai, is dit nodig om die handrat sit en draai die masjien ledig, en voeg 'n smeermiddel en keroseen tot 'n lig, stil verloop.

Hoe om die posisie van die naald bar pas?

Soms, tydens die naaldwerk dik en growwe materiaal naald bar is opwaartse verskuif, waardeur gapings ontstaan in 'n lyn. Die stelskroef vir die vasstelling van die naald bar is geplaas binne die voorste kompartement van die behuising. Dit is toeganklik slegs deur 'n spesiale opening. Die skroef is nie sigbaar nie, maar dit is in die woonstel groewe (kort) skroewedraaier touch ingevoeg. Hy is in die masjien op die regterkant. Dit is slegs nodig om los te maak. In geen geval kan nie heeltemal losgeskroef wees, want om dit terug te sit is baie moeiliker. Deur die draai die handwheel moet die shuttle neem om die naald punt en om sy posisie aan te pas sodat, wanneer die vergadering met haar neus shuttle het gegaan oor die onderpunt sleep in die streek van 1,5-1,8 mm. Dan moet jy die skroef bevestiging te trek.

gevolgtrekking

Die artikel gee 'n kort beskrywing van aanpassings en verstellings vervat in die vervaardiger 'n dokument genaamd "naaimasjien" Podolsk 142 "saamgestel. Instruksies ". Onderdele, terloops, is beskikbaar in 'n wye verskeidenheid van die vlooimark. Implementering van die voorgestelde aanbevelings is genoeg om die gladde werking van die meganisme in stand te hou.