Metro Los Angeles: diagram, beskrywing, geskiedenis en interessante feite

Deesdae, toeriste reis rondom die wêreld is baie geïnteresseerd in die stelsel en die diens van die openbare vervoer in stede regoor die wêreld. Dit is veral waar van die Amerikaanse stede. Na alles, om te beweeg rondom die groot stede met die bus, as jy nie jou eie motor te hê, nie te gerieflik. En as jy opskud en vind jouself in 'n verkeersknoop? Voorheen het baie kritiek in hierdie verband, genoem Los Angeles. Reisigers het die stad gekritiseer vir die virtuele afwesigheid van openbare vervoer. Maar oor die afgelope twintig of dertig jaar baie verander. Die stad oopgemaak nuwe roetes, en selfs begin met 'n metro lyn. So is daar 'n metro in Los Angeles? Ons sal hierdie vraag hieronder te ondersoek, ons sal jou raad gee oor die beste manier om dit te gebruik, en jy vertel hoe dit is gerieflik vir die verkenning van die stad.

Wat is dié

Los Metro Angeles verskyn onlangs. Dit is geopen in 1990. Nou werk dit soveel as ses lyne. Maar regtig ondergrondse, net twee van hulle. Die res is net soort van stedelike spoorvervoer. Maar administratief behoort hulle aan die metro. Sy lyne van meer as drie honderd duisend mense jaarliks geniet. Natuurlik, hierdie syfer is nie vergelykbaar met die werklading van die Europese ondergrondse, maar dit moet in gedagte gehou word dat dit 'n relatief nuwe voertuie. Daarbenewens het die aantal passasiers steeds elke jaar. Na alles, die prys van petrol styg, behalwe jy nie hoef te dink oor die reëls van die pad, om hul brein flous met die vind van parkering. Hulle het geseil na die verlangde stasie en loop aan na die plek waar jy nodig het om daar te kom.

storie

Nie almal weet dat in die City of Angels in die negentiende eeu was die grootste en mees omvattende tram netwerk in die wêreld. Maar sedert die dertigerjare van die twintigste eeu, wanneer almal het hul eie masjiene, die gewildheid van hierdie vervoermiddel het 'n pak slae geneem. In 1963, was dit gesluit laaste tram roete. Ons kan sê dat sedert daardie tyd het die stedelike openbare vervoer in Los Angeles heeltemal verdwyn. Terwyl die aanbied van 'n aantal projekte vir die stad gratis konstruksielyne monorail motors, die munisipaliteit hulle gereeld verwerp. Dit het nie gehelp nie die ingryping van bekendes en beroemde mense (die petisie op die bekendstelling van openbare vervoer in die stad, selfs 'n wetenskap fiksie wêreldbekende Rey Bredberi onderteken). Die feit dat die stadsraad wou die tempo van stedelike bevolkingsgroei te vertraag. Sy lede het geglo dat goedkoop vervoer sal lok in Los Angeles meer mense. Maar het dit duidelik geword na die negentigerjare van die vorige eeu dat 'n groot aantal van verkeersknope en dampe in net vererger die probleem. Toe het stad amptenare en besluit om 'n metro Los Angeles te skep.

struktuur

Wanneer jy die trein motor kom, sien jy 'n pragtige sagte sitplek. Oral skoon en netjies te hou. Die stasies is versier in die oorspronklike ontwerp styl. En as gevolg van die feit dat die meeste van die metro in Los Angeles lug van die venster sien jy die pragtige uitsig. Hierdie soort van openbare vervoer bestaan uit drie netwerke, wat elk 'n aparte sy verskyning verteenwoordig. In die eerste plek, dit is die ware ondergronds, of "swaar" metro. Dit word verskaf met elektrisiteit via die kontak relings. In die tweede plek, hierdie verhoogde spoorweg of "lig" metro. Verder is daar spesiale busse wat beweeg langs sekere roetes (pad gange) en tonnels en het prioriteit op algemene paaie.

Swaar Metro Los Angeles: kring beskrywing

Dit bestaan eintlik uit twee lyne. Hierdie rooi en pers drade. Die eerste een verbind die sentrale en noord-westelike dele van die stad. Maar dit is nog 'n lyn A of 802 minute genoem. Dit begin by die "Unie" stasie en kom by "Hollywood North". In die vroeë negentigerjare, hierdie lyn was net te "Westlake / MacArthur Park." Dan, in 1996, is dit het verder gegaan na Hollywood Boulevard. En in rooi lyn 2000 se begin om die "Universal City" en "Hollywood North" bereik. Die pers lyn is ook uit te kom van die sentrum - van die "Unie", maar na "Westlake / MacArthur Park" stasie is gerig aan die westekant. Die feit dat voordat dit was deel van die Red Line. Dan, in 1996, geplavei 'n aparte area om die distrik Mid-Wilshire. En in 1999 het dit duidelik geword 'n volwaardige tak Purple Line metro in Los Angeles. Daar is planne om sy tonnels te bou op tot Beverly Hills. gaan "Breda" Italiaanse treine op hierdie takke. Elkeen van hulle het ses motors.

Wat is die lig spoor?

Die eerste reël van hierdie grond-Bahn geopen by die begin van die konstruksie in 1990. Dit is bekend as die Blou en verbind die sentrum van Long Beach. Sy primêre stasie is "Sewende Straat". Van dit is daar 'n oorgang na die "Unie" stasie. Hierdie lyn gaan suid. Na "Pico" stasie dit gaan onder die grond, en dan word dit die buitekant. Bereiking van die "Anaheim", word dit 'n sirkelroete. Dit vind plaas in vier stasies geleë langs die lus, as 't ware en kom terug. Dit staan bekend as die lyn B of I-801. Die groen lyn gelê van Norwalk om Redondo Beach. Dit is moontlik om die "eeu" stasie, waar daar 'n verband met die lughawe stad bereik. Hierdie lyn D (803). Op die "Imperial" stasie dit sny met die blou lyn.

Gold Line (C of I-804) is die middelpunt van die noordooste na Pasadena. Dit is geopen in 2003. Lyn eindig by die stasie "Sierra Madre Villa", maar heel waarskynlik, sal dit gerek word om die "Atlantic". Die nuutste tak - "Expo", of "Aqua". Dit gaan van die sentrum van die blou lyn, en dan gaan na die weste, net bokant die pers. Tot dusver is die terrein is oop vir Culver City, maar is gou om oop te maak stasie "Santa Monica", direk aan die kus van die Stille Oseaan. Maklik metro Los Angeles gebruik die Japannese treine "Nippon Chariot" of die Duitse "Simmons 'n maatskappy motors. Laasgenoemde is 'n kruising tussen 'n tram en «S-Ban".

Metrobus

Dit is spesiale roetes van openbare vervoer. Metro kaart van Los Angeles sluit hulle ook. Dit is twee lyne - Oranje en Silver. Eerste het dertien tot stilstand kom en 'n lengte van meer as twintig kilometer. Dit plan is om uit te brei na die stasie "Chatsworth". Silwer tak met nege stasies gaan deur die middel van die "Harbour Getuey Transit" na "El Monte". Op hierdie lyne word gebruik "Metro Liners". Dit silwer verwoord busse van tot twintig meter. Vir hierdie spesiale bande om paaie, tonnels en spesiale pad gange toegeken. Bus spoed, en hulle tot stilstand kom binne 'n myl van mekaar. Hulle is ook bekend as "motors op die bande."

Hoe om te gaan

Alle metro bedryf vier in die oggend tot middernag. Om dit te gebruik, moet jy 'n kaartjie, wat $ 1,25 kos op 'n slag in 'n rigting te koop, ongeag van die afstand. Vir die gebruik van elke lyn moet afsonderlik betaal. Daar is kaartjies vir die dag, week of maand. Hulle is voordelig om te gebruik wanneer jy reis gereeld na die metro. Jy kan nog steeds koop 'n reis kaart, die sogenaamde TAP waarde van die dollar. Dit word verkoop in dobbelmasjiene te eniger stasie. Dan is dit swel, afhangende van die aantal ritte. Boekies met die skedule is al die stasies en in motors. Oor naweke en openbare vakansiedae, is die aantal vlugte verminder, maar die treine gaan tot twee nagte. Die interval tussen vlugte - 5-10 minute tydens spitsverkeer, tot 20 minute in die aand. Draaihekke in die metro daar, maar glad nie die stasies, en kan vrylik beweeg. Daar is net validators. Maar die teenwoordigheid van 'n geldige kaartjie kan die spesiale polisie te gaan.

Oorsig van Los Angeles metro dryf

In hierdie vorm van vervoer kan jy byna al die toerisme-aantreklikhede te bereik. Sy hart en hoofkantoor is geleë in die middestad van Los Angeles, in die stasie gebou, bo die stasie, "Unie". Dit kan bereik word deur metro vanaf die lughawe. Slegs sowat 'n honderd stasies hier. Trouens, Los Angeles is 'n groot metropool, wat bestaan uit nege stede. Dit is Hollywood, en Santa Monica en Malibu, en vele ander. Sonder openbare vervoer reisigers wat nie motoriste 'n harde tyd gehad het. Maar die uitgebreide metro stelsel help toeriste maklike toegang tot Hollywood op Oliver Street, Memorial Park, Chinatown en Little Tokyo, die Norton Simon Museum en Long Beach. Maar om Beverly Hills bereik kan word net op jou eie motor of op 'n bus toer, maar na 'n jaar of twee, en hierdie probleem opgelos sal word.