M53 - track. Nie roetes op die kaart

Miskien is daar nie meer in die wêreld van 'n ander staat waar die lyne van kommunikasie tussen stede en streke dieselfde kardinale belang sou hê as in Rusland. Slegs paaie kombineer ambisieuse geografiese ruimte in 'n enkele land. En volg die getalle op die kaart is bekend en verstaanbaar nie net een vragmotorbestuurders.

Van Wes Siberië na Oos

Federale snelweg M53, vir bondigheid aangedui as "Siberië" gaan deur Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo streek en Krasnoiarskii rand. Dit eindig in die streek Irkutsk. Sommige bronne dui aan dat die manier waarop die kode woord "Baikal", wat is fundamenteel verkeerd - die wêreld se grootste varswatermeer is geleë aan die oostekant van Irkutsk, waar dit eindig. Korrekte hierdie benaming kan slegs oorweeg word vir die hele historiese pad van die Oeralgebergte tot Baikalmeer. A M53-roete is slegs 'n deel van die roete. En sy het 'n baie amptelike benaming - "Siberië". City, waardeur die M53-track, een van die grootste historiese, industriële en kulturele sentrum van Siberië. Die totale lengte van paaie is 1860 km. Wanneer die beweging van die weste na die ooste van die land, die M53-hoofweg is 'n direkte voortsetting van die federale snelweg M51 "Irtysh", afkomstig van die Suid-Oeral en Novosibirsk deur Kurgan en Omsk. En aan die oostekant van Irkutsk beweging in die rigting van die Stille Oseaan is aan die gang M55 federale snelweg gaan in die rigting van Ulan-Ude en Chita verder.

Uit die geskiedenis van Spoorweë

Moderne snelweg M53 op die kaart van die afstand op die historiese roete van sentrale Rusland om die Stille Oseaan. Dit is die oudste Trans-Siberiese land kanaal verskyn in die middel van die agtiende eeu. Natuurlik, in daardie dae was daar geen brug oor die groot Siberiese riviere, en verskillende dele van die pad, die sogenaamde "Moskou snelweg" in historiese bronne, was nie stabiel. Op baie plekke is dit gedupliseer en was waarskynlik rigting van beweging as die ten volle toegerus duur. Maar brûe en paaie is geleidelik gebou, soos die bevordering van die Russiese Ryk in die ooste. En een van die brûe, selfs bekend aan diegene wat nog nooit na Siberië gewees het. M53-kring plaasvind in Krasnoyarsk op 'n brug oor die Yenisei. Dat hy uitgebeeld op die biljet van tien roebels.

Nie roetes op die kaart van Rusland

Tans in Rusland is daar die benaming van die resolusie van die Russiese regering gedateer 17 November 2010 aangeneem paaie. Hierdie dokument bepaal die nuwe benamings vir sekere roetes van federale belang. In die besonder, is dit geïdentifiseer deur die voorvoegsel "M" as komende uit Moskou. Maar op dieselfde tyd tydelik bly van krag die ou stelsel van optekening. Dit beëindig met die 1 Januarie 2018. In die nuwe stelsel van kodifisering spore ontbreek hulle verdeling in kategorieë - op die hoof- en sekondêre. Maar die tendens van toenemende aantal reeks spore as hul afstand van die hoofstad.

M53 roete vandag

Op die oomblik is die konstruksie van die federale snelweg "Siberië" in elk geval kan nie volledig beskou. Met dit, oorkant die pad rondom die klok gedoen vrag en vervoer passasier, in baie gebiede van die padoppervlak is swak, en dikwels afwesig geheel en al. Herstel en konstruksie van die pad het nie amper nooit ophou. Dit verg verbeterde infrastruktuur en langs die pad diens. snelweg bouers moes aansienlike probleme te oorkom. Dit is hoofsaaklik as gevolg van die moeilike terrein. Om 'n groot mate, wat hulle nodig het pre-versterking, voordat hulle 'n wal op te bou onder die toekomstige pad. Baie nedersettings roete kruis direk deur die hoofstraat. Histories. Dit het nie enige probleme te skep tot in die vroeë twintigste eeu tot die belangrikste vervoermiddel is perd getrek. Maar nou moet ons swaar belê in die konstruksie van verbypad afdelings rondom nedersettings.

Distansieer Novosibirsk - Kemerovo

By sy aanvanklike federale snelweg strek M53 voordelig op plat terrein. Novosibirsk pad gaan in 'n noordelike rigting, Tomsk. Maar in hierdie stad beteken dit nie gaan, draai regs by Kemerovo. Om Tomsk moet draai links, die pad tak gemerk op die kaart met dieselfde benaming M53, en dat die hele roete. Die toestand van die padoppervlak al langs die roete te Kemerovo - heeltemal bevredigend. Ryvlak breed is sewe meter. Sypaadjie - asfalt. Van die beduidende water gevare - net die rivier Tom, 'n brug oor dit is nie ver van Kemerovo. Volgens statistieke, oor dié afstand die manier waarop die aantal ongelukke - is minimaal.

Plot Kemerovo - Irkutsk

Dit is die moeilikste deel van die roete. Soliede sypaadjie daar glad webwerwe. Veral komplekse deel van die pad Kemerovo - Mariinsk aanstuur verhef terrein. Die pad hier kruisies 'n groot verskeidenheid van taiga, en sy buitelyne word serpentijn karakter. Na Mariinsk baan gelykgemaak, en die pad word stiller. Vir ex post DPS "Bogotol" - 'n gerieflike plek vir parkering en ontspanning. Beskikbaar in snelweg diens struktuur in die vorm van kafees en motels. Na Achinsk verkeer op die snelweg raak meer lewendig, dit raak die benadering van die groot stad - Krasnoyarsk. Die stad self is die M53 snelweg loop oor die buitewyke van die noordelike omskrywing. En dan bly die laaste deel van die pad na Irkutsk. In hierdie interval is daar komplekse gedeeltes van paaie, ongeplaveide. Hul grootste hoeveelheid is in die distrik Taishet. Veral moeilik in die geval van atmosferiese neerslag.

Wat moet in gedagte gehou word op die baan "Siberië"

op die Siberiese paaie beweging het sy eie besonderhede. Dit word bepaal deur die geografie en klimaat. Kaart M53-spoor kan demonstreer hoe groot die afstand is wat oorkom moet word op die pad van een munisipaliteit na 'n ander. Enige toerusting mislukking in 'n manier wat jy kan uitlos met probleme of bekommernisse. Daarom is die Siberiese roetes beste skuif, soos die gewoonte in antieke tye, as deel van die karavaan was. Dit is veral waar in die winter tyd. Die klimaat in Siberië - is skerp kontinentale, met 'n groot jaarlikse temperatuur skommelinge. Dit beteken dat in die somer is daar baie warm en die winter is baie koud. Dikwels gebeur dit en sneeu dryf, grootliks belemmer die beweging van die baan.

Moskou Gates in Irkutsk

'N interessante historiese monument, direk verband hou met die federale snelweg M53, is 'n triomfboog in Irkutsk. Dit is opgerig in 1813 op die oewer van die Angara. Op hierdie punt, het ek begin Moskou snelweg, nie 'n kort pad van Oos-Siberië na die sentrale streke van Rusland. En boog, opgerig ter ere van keiser Alexander die eerste plek is dit oop. Ekspressiewe argitektoniese monument, ontwerp in die styl van die klassisisme is nie gesloop tydens die Sowjet-era, en voor die aanvang van die Eerste Wêreldoorlog. amptenare stad in die tyd het nie fondse vir die herstel vind. Maar hy is herstel in sy oorspronklike vorm in ons tyd, op dieselfde grondslag, presies 200 jaar ná die voltooiing van die oorspronklike.