Fiets met planetêre middelpunt: Folding, stad, pad of berg. resensies eienaars

Fiets met die planeet middelpunt - is 'n ingewikkelde meganisme, wat bestaan uit meer as 40 dele en gemeentes. Die eerste voertuie van hierdie tipe is in die vorige eeu ontwikkel deur SACHS en gewild oor die hele wêreld gebruikers.

inleiding

Later het die Japannese Shimano Corporation en hul mededingers in die VSA - SRAM - vervolmaak dit en aan die publiek vier- en sewe-spoed model. Ten spyte van die feit dat in sy geskiedenis, die gebruik van die planeet middelpunt het nie enige spesifieke veranderinge, verhoogde vereistes akkuraatheid wat van toepassing is op die vergadering en vervaardiging ondergaan, is die oorsaak van die hoë koste van die meganisme. Nog 'n nadeel van so 'n verskuiwing stelsel, in vergelyking met ander oplossings, volgens sy lae doeltreffendheid teen 'n hoë transmissie verhoudings.

Omvang van gebruik

Selfs ten spyte van hierdie tekortkominge, die planeet toestel is baie gewild met oordeelkundige kopers, wat hul vou, stad of padfiets opgetel. Na alles, beskerm teen vog, stof en vuil meganisme vereis minimale onderhoud en bied langdurige en moeilikheid-vrye werking, gekombineer met die volgende voordele:

• Fietse met planetêre middelpunt aangebied in 'n groot verskeidenheid wat enige ruiter wense kan voldoen.
• 'N Wye verskeidenheid van ratverhoudings bied 'n gemaklike fiets opdraande versnelling of ander moeilike dele van die spoor.
• Dit is duidelik dat rat verandering is gemaak deur middel van ergonomiese manetok stuurstang. Rat veranderinge plaasvind, selfs wanneer die fiets stilstaan.
• Vou, pad, berg of stad fiets met planetêre middelpunt vereis minimale onderhoud meganismes. Verder, in baie state dit dui daarop dat daar is geen rede beplande instandhouding van gemeentes en stelsels vilseta uit te voer.
• In teenstelling met die eksterne meganismes wat ly aan versnelde slytasie van die ketting te danke aan sy wanbalans op die stelsel sterre, planete middelpunt bedryf in 'n ander orde. In hierdie geval, die oordrag van die fiets is net die mees eenvoudige en betroubare elemente wat lank werking te verskaf.
• Fiets met planetêre middelpunt is toegerus met 'n betroubare voet rem.

nadele konstruksie

Natuurlik, dat die struktuur van die voertuig is nie sonder 'n paar nadele. Maar hul algehele impak op die finale keuse van onervare kopers te onbelangrik, want die fiets gekoop vir alledaagse gebruik in die stad, en dit het nie aangebied spesifieke behoeftes. Maar onderskei kritici nie vergewe dié voertuie is geen foute. Die eerste melding van die groot gewig van die fiets, wat 'n oorlas kan wees wanneer hulle reis oor rowwe terrein, waar nie heeltemal gemaklik bikes met planetêre middelpunt. Resensies professionele bevestig hierdie tesisse as die gebruik van swaar masjiene en eenhede onder uiterste vragte of sport dissiplines, wat rekening hou met elke gram is onaanvaarbaar. Ook, baie fietsryers verwerp planeet middelpunt as gevolg van probleme in diens - as daar 'n stukkend, dit is nie altyd rasioneel uit te voer 'n duur herstel meganisme. Daarom probeer ons om die struktuur en eienskappe van planetêre meganismes van die gebruik daarvan vir verskillende doeleindes te verstaan.

'N bevlieging of noodsaaklik?

Byna elke moderne fiets het 'n multi-stadium oordrag. Die meeste gebruik word vir fiets buitenste gearshift stelsel - 'n klassieke ontwerp wat maklik is om in stand te hou en herstel. Gewoonlik is dit kan skakel in die reeks van 10-33 snelhede wat die nodige ratverhouding, afhangende van die omstandighede voorsiening te maak. Terwyl die interne fiets transmissie, wat 'n planeet middelpunt gebruik, is nog steeds 'n rariteit, soos die twee-wiel vervoer toerusting cardanas. Maar vir stedelike troos bikes word dikwels gebruik differensiële rat, wat word aanbeveel vir gebruik slegs in die warmer maande. Die gebruik van die begroting besluite vir die hele jaar deur of uiterste ry sal net lei tot versnelde slytasie en fiets met planetêre middelpunt sal duur herstelwerk benodig. As die keuse om te stop by die prys segment middel, dan moet jy bereid is om te betaal vir die twee-wiel "vriend" te wees is nie minder 5000-6000 USD. In hierdie geval, sal 'n fiets met planetêre middelpunt n voldoende marge van veiligheid, wat die fiets elke dag sal werk hê.

Die las van tradisie

Ewe belangrik in die seleksie van optimale eienskappe vir stad fiets het sy eie gewig. As dit is ingestel planeet mou, punt resensies geneutraliseer swaartepunt na die agteras van die fiets vilseta. Hierdie waarneming is wat verband hou met die indrukwekkende gewig ewenaar oordrag met die rempedaal, wat tot 2 kg kan wees. Daarom is die gebruik van hierdie oplossing in 'n kompakte bikes geregverdig nie altyd nie. Na alles, is hulle ontwerp met inagneming van die eienskappe van die stoor in beknopte toestande, en oortollige gewig is nie goed vir hulle. Daarom, vou fiets met planetêre middelpunt - is 'n anachronisme vir die moderne samelewing. Dit kan gesien word as 'n status voorwerp velofetisha, maar nie 'n praktiese eenheid vir die reis.

parameters

Dink aan die belangrikste nadele van die planeet mou, wat die toepassing daarvan in hierdie nis beperk:

• 'n hoë risiko van skade aan die rat verandering meganisme in sy intensiewe gebruik;
• onvoldoende reeks ratverhoudings;
• Omslag beduidende gewig lei tot 'n verskuiwing van die swaartepunt en 'n toename in ongeveerde gewig hardtail en twee skorsings;
• eksentrieke wiel klem is nie versoenbaar met hierdie besluit, aangesien onbetroubaar fiksasie die sitplekke kan beskadig nie;
• gewilde raam met vertikale uitsakkers moenie toelaat om voordeel te trek uit die planeet middelpunt en die gebruik van strukture met horisontale lei tot 'n oormatige toename in die koste van die fiets.

resultate

Ten spyte van die ooglopende nadele of voordele van hierdie ontwerp, die finale besluit oor die geskiktheid van die toepassing daarvan berus by die koper. Hierdie tesis is bevestig deur die talle resensies van die eienaars fietse met planetêre middelpunt wat graag hul fietse sal gebruik vir 'n wandeling in jou vrye tyd.